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LPG燃起汽车的概念:
----所谓LPG燃气汽车就是使用石油液化气作为燃料的汽车，一般而言是对现有的汽车加以改装-安装LPG转换装置使其油气两用。
试验表明LPG燃气汽车可以有效地治理尾气，改善大气环境，较汽油相比、使用LPG做燃料，可以使汽车尾气排放中的一氧化碳（CO）减少62％，碳氢化合物（CH）减少22.7%，氮氧化合物（NOX）减少23.5%，其它如铅（pb）氯（cl）溴（Br）硫（S）等有害物质也会有不同程度的降低。
使用LPG不仅具有良好的环保效果而且经济效益页非常明显。以夏利车为例，按百公里耗油7升计，跑400公里，耗油约30升，需费用90元（93号无铅汽油，按3元/升）。若改用LPG，跑400公里，耗气30升，需费用62元（LPG价2.1元/升）。两者差价为28元（发动机越大排量的车辆，性能价格比越为显著）。目前，北京改装LPG车（化油器型）的平均市场价为4600元/套，按上述的价差计算，车辆行驶5万公里后，即能收回全部投资。以后，每跑5万公里，即可节约燃料费4600元左右。

LPG加气站的基本原理和基本配置：

※ LPG潜泵

----LPG加气站气前期最为常见的一种，采用地下储罐--潜液泵的方式，
通常采用两个容积为15或20立方米的储罐，储罐安装在地下，罐顶
开口高于地面，增压方式是在每个储罐内安装一个潜泵。

与地面储罐相比

优点：

1、 --地下储罐的加气站安全距离要求低，因而占地小，适用于土地征
---用困难或地价昂贵的场所（如繁华市区）

2 、 -加气站设备布局合理，外观整洁；

缺点：

1 、 -设备投资大，安装费用高；

2 、 -设备维修不方便；（特别是潜泵由故障极难维修）；

※ LPG撬装站

----此类加气站是将加气站设备全部组装在一个地托上（储罐、加气机、
--泵、管路、报警器、液位仪、喷淋装置等），形成一个可以移动的加气站。

优点:
-----1． 移动方便，由于整站是安装一个托板上, 可以整体吊装，便于加气站需要移位。

-----2． 土建工程较少，占地面少，工程周期短。

-----3． 投资少，见效快，转产快（当加气站效益不佳时，可以立即
--改为民用液化气充装站。

缺点：在大城市审批手续比较难办。

※ 瓶组式

LPG加气机设备选型建议:

相关设备配套: